?一、概述

　　綠色革命的一個(gè)重要體現是綠色交通，電動(dòng)汽車(chē)應運而生，其市場(chǎng)需求量也呈現出愈來(lái)愈大的趨勢。電動(dòng)汽車(chē)早已成為世界車(chē)展上的一個(gè)焦點(diǎn)，其替代傳統能源驅動(dòng)技術(shù)無(wú)疑是未來(lái)行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。對于一臺電動(dòng)汽車(chē)，蓄電池是其動(dòng)力所在，充電是其不可缺少的行為，無(wú)線(xiàn)傳輸路由器就是其必不可少的橋梁。電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)間長(cháng)，充電難以及充電信號穩定是電動(dòng)汽車(chē)推廣應用的一個(gè)難題。為適應當今社會(huì )快速發(fā)展的步伐，無(wú)線(xiàn)路由器充電技術(shù)及解決方案成為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　據媒體新聞報道福建、浙江、吉林、安徽、江蘇、山西、江西、山東等國內大多省份已陸續建立起電動(dòng)汽車(chē)充電站。圍繞為電動(dòng)汽車(chē)充電這塊巨大“蛋糕”的激烈競爭已悄然啟幕，國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中石化、中海油等能源央企紛紛跑馬圈地?？梢?jiàn)綠色環(huán)保的充電技術(shù)是未來(lái)的大蛋糕。

　　二、應用前景

　　我國從“十一五”時(shí)期開(kāi)始實(shí)施新能源汽車(chē)科技規劃，“863”項目共投入20億元研發(fā)經(jīng)費，形成了以純電動(dòng)、油電混合動(dòng)力、燃料電池三條技術(shù)路線(xiàn)為“三縱”，以多能源動(dòng)力總成控制系統、驅動(dòng)電機及其控制系統、動(dòng)力蓄電池以及管理系統三種共性技術(shù)為“三橫”的電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)格局。

　　2015年10月9日，國務(wù)院辦公廳下發(fā)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施建設的指導意見(jiàn)》。這是9月29日，國務(wù)院常務(wù)會(huì )議確定支持新能源和小排量汽車(chē)發(fā)展措施后的又一重大舉措。

　　《指導意見(jiàn)》提出，到2020年，基本建成適度超前、車(chē)樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系，滿(mǎn)足超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求;建立較完善的標準規范和市場(chǎng)監管體系，形成統一開(kāi)放、競爭有序的充電服務(wù)市場(chǎng)。根據國家“十三五”規劃，到2020年，充換電站數量將達到1.2萬(wàn)個(gè)，充電樁達到450萬(wàn)個(gè)。數據顯示，今年1-8月，我國新能源車(chē)累計生產(chǎn)12.35萬(wàn)輛，同比增長(cháng)3倍。截至8月底，全國新能源車(chē)保有量約為24萬(wàn)輛。但充電樁僅為3.7萬(wàn)個(gè)，車(chē)樁比例為8:1，充電樁的建設速度遠遠跟不上新能源車(chē)步伐。

　　有機構預測，明年我國汽車(chē)充電樁產(chǎn)業(yè)規模將達到330.78億元，到2020年可達到1000億元。

　　作為電網(wǎng)配用電側的電動(dòng)汽車(chē)充電樁，其結構的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統的特點(diǎn)是被測點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離遠。并且隨著(zhù)城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò )拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構，因此，電動(dòng)汽車(chē)充電樁通信方式的選擇應考慮如下問(wèn)題：

　　1. 通信的可靠性——通信系統要長(cháng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，并保持通信的暢通。

　　2. 建設費用——在滿(mǎn)足可靠性的前提下，綜合考慮建設費用及長(cháng)期使用和維護的費用。

　　3. 雙向通信——不僅能實(shí)現信息量的上傳，還要實(shí)現控制量的下達。

　　4. 多業(yè)務(wù)的數據傳輸速率——隨著(zhù)以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長(cháng)，主站到子站、子站到終端之間通信對實(shí)現多業(yè)務(wù)的數據傳輸速率要求越來(lái)越高。

　　5. 通信的靈活性和可擴展性——由于充電樁具有控制點(diǎn)面多、面廣和分散的特點(diǎn)，要求采用標準的通信協(xié)議，隨著(zhù)“ALL IP”網(wǎng)絡(luò )技術(shù)趨勢的發(fā)展以及電力運營(yíng)業(yè)務(wù)的不斷增長(cháng)，需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載，同時(shí)要求便于安裝施工、調試、運行、維護。

　　廈門(mén)愛(ài)陸通多年來(lái)，致力于2G/3G/4G無(wú)線(xiàn)通信領(lǐng)域的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售以及良好的服務(wù)。先后開(kāi)發(fā)應用到充電樁的“第一代”產(chǎn)品2G/3G無(wú)線(xiàn)DTU;“第二代”產(chǎn)品3G/4G無(wú)線(xiàn)路由器;“第三代”產(chǎn)品2G/3G/4G無(wú)線(xiàn)標清音視頻帶路由器/DTU功能的設備;“第四代”產(chǎn)品3G/4G無(wú)線(xiàn)高清音視頻帶路由器/DTU功能的設備。應用于充電樁的廈門(mén)愛(ài)陸通通信(2G/3G/4G通信系列產(chǎn)品)為充電樁業(yè)務(wù)系統提供可靠的無(wú)線(xiàn)通信終端產(chǎn)品，已經(jīng)發(fā)展到了同時(shí)支持圖像錄像、 圖像抓拍取證、GPS定位、求助服務(wù)，同時(shí)通過(guò)串口總線(xiàn)RS485、RS232、CAN協(xié)議及IP通訊協(xié)議，實(shí)現計時(shí)、計電度、計金額充電，提供人機交互操作，和BMS實(shí)時(shí)通信，獲取動(dòng)力電池類(lèi)型、單體電壓、剩余容量、溫度、告警等信息集中監控通信，上送充電狀態(tài)信息，實(shí)現有圖有數據的安保型無(wú)線(xiàn)智能充電樁管理應用解決方案。

　　三、方案實(shí)施

　　愛(ài)陸通充電樁無(wú)線(xiàn)數據傳輸應用方案由電動(dòng)車(chē)輛、充電樁、路由器和第三方M2M云管理平臺四部分組成。其中，M2M云管理平臺包括WEB端控制平臺、手機移動(dòng)APP終端、云服務(wù)器組成，人們可以在任何時(shí)間通過(guò)WEB端、或者APP客戶(hù)端查詢(xún)充電樁的詳細地理位置、使用情況、支付費用情況，同時(shí)還可以對充電樁提前使用預約服務(wù)。愛(ài)陸通3G/4G路由器能夠為充電樁無(wú)線(xiàn)數據傳輸應用方案建立高速、穩定的聯(lián)網(wǎng)與數據傳輸通道，將所有充電、支付等信息傳輸到企業(yè)后臺，供運營(yíng)企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)分析和操作。同時(shí)，運營(yíng)企業(yè)通過(guò)第三方M2M云管理平臺能夠實(shí)現對分散在不同地點(diǎn)的充電樁終端進(jìn)行統一的運行狀態(tài)監管，有效降低企業(yè)的運維成本。

　　如上圖就是基于無(wú)線(xiàn)路由器的充電樁解決方案。此方案通過(guò)愛(ài)陸通無(wú)線(xiàn)4G路由器通過(guò)運營(yíng)商的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )連接充電樁的設備，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )接入服務(wù)中心的接入路由器，再間接連接控制中心的數據中心以及業(yè)務(wù)平臺。當有電動(dòng)車(chē)停在充電樁設備處，連接充電插孔，付費后，系統就會(huì )通過(guò)愛(ài)陸通4G路由器傳輸信號到控制中心，控制中心調取已經(jīng)保存好的數據，將信號通過(guò)愛(ài)陸通4G無(wú)線(xiàn)路由器傳送給充電樁設備。設備自動(dòng)為電動(dòng)車(chē)充電，當費用達到額度，自動(dòng)重復上面步驟斷電，這樣完整的充電過(guò)程就好了。

智能充電樁

　　系統構成及主要功能：

　　1、實(shí)現運營(yíng)單位、電動(dòng)車(chē)輛用戶(hù)以及支付平臺三方實(shí)時(shí)信息共享，方便電動(dòng)車(chē)輛的隨時(shí)充電。

　　2、幫助電動(dòng)車(chē)輛真正實(shí)現“24小時(shí)”充電服務(wù)，充電、支付費用等信息實(shí)時(shí)上傳至企業(yè)后臺。

　　3、將充電樁與電動(dòng)車(chē)輛用戶(hù)、運營(yíng)單位、移動(dòng)公司、銀聯(lián)甚至國家電網(wǎng)進(jìn)行對接，實(shí)現大量的數據交互。

　　4、實(shí)現對分散式布局的充電樁終端進(jìn)行集中化管理，實(shí)時(shí)掌握終端運行狀況，降低充電樁企業(yè)運營(yíng)成本，提高運營(yíng)商服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營(yíng)效益。

　　5、可靠的運營(yíng)數據報表為運營(yíng)商提供決策依據，提高充電行業(yè)信息化水平，促進(jìn)快充電行業(yè)發(fā)展和智能化城市建設。

　　6、站點(diǎn)視頻監控、圖像抓拍，查看各運營(yíng)點(diǎn)抓拍圖片，對人為損壞充電樁過(guò)程錄像取證存儲，保證充電樁設備安全跟蹤，以備隨時(shí)取證。

　　7、2G/3G/4G無(wú)線(xiàn)路由器使用無(wú)線(xiàn)聯(lián)網(wǎng)方式，不受布線(xiàn)問(wèn)題的困擾，受現場(chǎng)環(huán)境因素影響較小，只要有手機信號的地方都可以正常聯(lián)網(wǎng)，安裝簡(jiǎn)便靈活;3G/4G無(wú)線(xiàn)路由器通過(guò)簡(jiǎn)單的頁(yè)面配置，無(wú)線(xiàn)路由器自動(dòng)撥號聯(lián)網(wǎng)主動(dòng)發(fā)送連接請求，無(wú)線(xiàn)路由器可快速的接入到路由器管理平臺。采用WEB架構設計，訪(fǎng)問(wèn)方便。

　　四、核心產(chǎn)品介紹

　　愛(ài)陸通3G/4G工業(yè)級無(wú)線(xiàn)路由器，通過(guò)3G/4G網(wǎng)絡(luò )，將遍布各地的自助服務(wù)終端實(shí)現安全、穩定、可靠組網(wǎng)，組網(wǎng)規模大、部署距離不受限制、建設工期短，預算初投資小，為跨區域大數據管理提供技術(shù)保障。

　　產(chǎn)品主要功能：

　　1、 內置3G/4G模塊,雙模同時(shí)在線(xiàn),自由切換

　　2、 雙模鏈路備份,支持3G/4G和有線(xiàn)備份

　　3、 支持VPDN、APN,支持IPSec(支持CA數字證書(shū))、GRE、IPIP、PPTP、L2TP和DHCP Server

　　4、 支持WEB、CLI、SSH、平臺多種參數管理方式,本地、遠程、平臺固件和補丁升級

　　5、支持WEB 配置保存和恢復，實(shí)現參數的備份和批量設備的快速配置

　　6、智能防掉線(xiàn)，支持在線(xiàn)檢測，在線(xiàn)維持，掉線(xiàn)自動(dòng)重撥，確保設備永遠在線(xiàn)

　　7、支持TFTP 軟件遠程升級

　　8、支持DHCP/DHCPD 功能

　　產(chǎn)品特色特性：

　　1、 工業(yè)級無(wú)線(xiàn)模塊：采用工業(yè)級無(wú)線(xiàn)模塊，抗干擾強，傳輸穩定。

　　2、電磁防護：以太網(wǎng)接口內置1.5KV 電磁隔離防護

　　3、 使用方便簡(jiǎn)單,上電自動(dòng)拔號,故障率低

　　4、 采用軟硬雙看門(mén)狗設計,永遠在線(xiàn)模式,確保24小時(shí)在線(xiàn)運行、自動(dòng)維護

　　5、串口ESD 保護：串口RS232 內置15KV ESD 保護。

　　5、 支持M2M云平臺設備在線(xiàn)狀態(tài)管理功能,維護簡(jiǎn)單、成本小

　　6、 EMC電磁兼容3、4級,適用于對穩定性要求高、干擾較大的環(huán)境

　　愛(ài)陸通工業(yè)級路由器已通過(guò)的檢測與認證證書(shū)：

　　1、 國家3C認證證書(shū);

　　2、 歐洲CE認證證書(shū);

　　3、 福建中檢所檢測;

　　4、 摩爾實(shí)驗高低溫檢測;

　　5、 在線(xiàn)維持專(zhuān)利證書(shū);

　　五、方案總結

　　電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展包括電動(dòng)汽車(chē)以及能源供給系統的研究和開(kāi)發(fā),其中能源供給系統是指充電基礎設施,供電、充電和電池系統及能源供給模式。電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)作為一個(gè)新的科技領(lǐng)域,世界各國都置身于充電技術(shù)的研究,并擬制作充電技術(shù)標準,為未來(lái)企業(yè)發(fā)展占據先機。充電系統為電動(dòng)汽車(chē)運行提供能量補給,是電動(dòng)汽車(chē)的重要基礎支撐系統,也是電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節。

　　廈門(mén)愛(ài)陸通工業(yè)級路由器正是結合當前國內外電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展形式，充分利用自己優(yōu)勢，打造無(wú)線(xiàn)終端產(chǎn)業(yè)升級，并已經(jīng)取得卓有成效的結果。愛(ài)陸通4G工業(yè)路由器已在充電樁數據傳輸中被廣泛應用，在全國實(shí)施的案例也有很多，公司也致力于成為充電樁行業(yè)數據傳輸的參與者。為國家的無(wú)線(xiàn)終端領(lǐng)域的發(fā)展貢獻自己的力量，使國家經(jīng)濟高速發(fā)展。